ბუდაპეშტის საბავშვო რკინიგზა

ბუდაპეშტის საბავშვო რკინიგზა

ბუდაპეშტში თუ ძირითადი „სტანდარტული“ ღირსშესანიშნაობები მოინახულეთ, მუზეუმებში ხეტიალი და რესტორნებში ჯდომაც მოგბეზრდათ, ამასთანავე ხართ ტრანსპორტის, განსაკუთრებით, რკინიგზის მოყვარული და თან გინდათ, მოზარდებიც გაახაროთ – შეგიძლიათ საბავშვო რკინიგზას ეწვიოთ. თბილისისგან განსხვავებით, ბუდაპეშტის საბავშვო რკინიგზა ქალაქის ცენტრიდან საკმაოდ მოშორებით მდებარეობს და თანაც მაღლობზე.
Read more

მიწაში ჩასული რკინიგზა

ორთქმავალი
ორთქმავალი 15 C 32

რუსთავის საბავშო რკინიგზის მშენებლობა 1986 წლის 1 თებერვალს დაიწყო. ამ მნიშვნელოვანი თარიღის შესახებ იუწყება სადგურის მახლობლად მდებარე წარწერიანი ფილა, რომელიც, ბედის ირონიითა თუ არსებული გარემოების შესაბამისად, მემორიალს, ანდა სულაც საფლავსა ჰგავს.

რუსთავის საბავშვო რკინიგზა
“1986 წლის 1 თებერვალს აქ საფუძველი ჩაეყარა საბავშვო რკინიგზის მშენებლობას”

ერთ დროს სადგურის ბაქანზე უამრავი ბავში ირეოდა. ბილეთები სიმბოლურ, 10–20 კაპიკად იყიდებოდა. ფრიალებდა ალისფერი ყელსახვევი, დროშა, ფერადი ბუშტები. ბავშვების ხმაურში იკარგებოდა სადგურის მორიგის სასტვენისა და ორთქმავლის გაბმული კივივლი.

სადგური
რუსთავის საბავშვო რკინიგზის სადგური

რუსთავის საბავშვო რკინიგზა
ორთქმავალი 15 C 32

ვაგონებში (რონოდებში) ტევა არ იყო. ბავშვებთან ერთად, მტკვრის გრილ ჭალაში (სადაც რკინიზის წრიული მარშრუტი გადიოდა) გასეირნება სკოლის მასწავლებლებსაც მოსწონდათ და – მშობლებსაც. 90–იანი წლების პირველ ნახევარში ამ ვაგონში მინი–კინოთეატრი მოეწყო. თუ მეხსიერება არ მღალატობს, დაწესებულებას „ცეროდენა“ ერქვა და უმუშევრად დარჩენილ მეტალურგებსა თუ ქიმიკოსებს ეროტიკულ ფილმებს (ემანუელა, греческая смоковница და მსგავს რამეებს) სთავაზობდა.

ვაგონი
ვაგონი – არსადაც არ მიქრის 🙁

რუსთავის საბავშვო რკინიზის ისტორია უსახელოდ დასრულდა: ლოკომტივი და ვაგონი გაძარცვული და ჟანგისგან შეჭმულია; სავალ ნაწილზე უშნო მცენარეები იზრდება, რელსები კი სულაც მიწაში ჩადის…

რუსთავის საბავშვო რკინიგზა
ბოლო გაჩერება

ავტორი: ჯიმშერ რეხვიაშვილი

რუკა

რუსთავის საბავშვო რკინიგზის რუკა

რუსთავის საბავშვო რკინიგზის გახსნისას გადაღებული ფოტო.

რუსთავის საბავშვო რკინიგზის გახსნისას გადაღებული ფოტო

საბავშვო რკინიგზა ამუშავდა

მუშტაიდის პარკში საბავშვო რკინიგზა ამუშავდა.

საბავშვპ რკინიგზა

საბავშვო მატარებელს, საბჭოთა საქართველოში, სასწავლო დანიშნულება ჰქონდა. მის ლოკომოტივზე ბავშვებს მატარებლის მართვას ასწავლიდნენ. ახლა ამ მატარებლით ბავშვებს მხოლოდ სეირნობა შეუძლიათ.

TY7-2044

მატარებლის ლოკომოტივი, თბომავალი მუშაობს დიზელის ძრავზე. 2005 წელს სწორედ დიზელის ძრავის დაზიანება გახდა რკინიგზის გაჩერების მიზეზი.

თბომავლის ძრავი

მატარებელი გადის ყოველ ნახევარ საათში და გასეირნება ღირს 1,5 ლარი.

სადგური

გადახდა პლასტიკური ბარათით ხდება, რომელსაც მუშტაიდის პარკის სალაროში 1 ლარად ამზადებენ.

საბავშვო მატარებელი

მატარებელი სამი ღია ტიპის ვაგონისგან შედგება.

ვაგონები

სიმაფორი მემანქანეს ანიშნებს, რომ წინ მოძრაობა არ შეიძლება. წითელი მწვანე სიგნალით ყოველ ნახევარ საათში იცვლება 🙂

ლიანდაგი

როგორც ჩანს, ლიანდაგი არ არის საუკეთესო მდგომარეობაში, რადგან ვაგონების ბორბლები ლიანდაგის გადაბმის ადგილების გავლის დროს საგრძნობლად ხმაურობს.

ლიანდაგი

მუშტაიდის პარკის კუთხეში მოწყობილი წრიული ლიანდაგის შემოვლის შემდეგ, მატარებელი ჩერდება და უკანა სვლით შედის სადგურში. ლიანდაგების გარადთვას მეისრე არეგულირებს.

მეისრე

სადგურში შესვლისთანავე ძრავს გამორთავენ და აგრილებენ.

სადგურში

თბილისის საბავშვო რკინიგზის ისტორია 1935 წლის 24 ივნისიდან იწყება.

ბაქანი

მაშინ მატარებელის სათავეში ორთქმავალი იყო, რომელიც ახლა კვარცხლბეკზე დგას.

ორთქმავალი

Read more